Eksploracje zapomnianych torowisk: Sekrety gdańskich uliczek, tor na Ołowiankę, cz 1

Eksplorację zaczynamy między Starymi Szkotami a Olszynką w Gdańsku. To tędy w 1852 przejechał pierwszy pociąg w Gdańsku w 1852 do nowo wybudowanego dworca przy ulicy Toruńskiej w Gdańsku. W miejscu dzisiejszego dworca, wtedy nie było jeszcze torów. W 5:55 znajdował się rozjazd, prosto biegły tory do dworca i dalej na wyspę spichrzów https://www.youtube.com/watch?v=bF3K1g_wdaM , natomiast w prawo odbijał tor, który docierał aż do nabrzeża Ołowianki nad gdańską Motławą, po drodze obsługując rzeźnię i skład amunicji. W 12:14 zobaczymy budynek starej zajezdni tramwajowej na Łąkowej. Co ciekawe, był okres, w którym tramwaje także korzystały z tego toru wjeżdżając do centrum Gdańska. Przed samą Ołowianką pociąg musiał zmienić kierunek jazdy, aby dojechać do nabrzeża. Tor został wybudowany w 1893 roku, czyli w okresie, kiedy funkcjonowała już kolej spichrzowa. Kiedy popatrzymy z lotu ptaka na nabrzeża wyspy spichrzów i ołowianki, zobaczymy, że oba tory w zasadzie dzieliła tylko Motława, zatem myśl inżynierska naprawdę godna uznania. Tor stanowił również niejako obwodnicę miasta, gdyż przebiegał łukiem po jego peryferiach. Spore fragmenty toru zachowały się do dziś, jednak ani pociągi ani tramwaje już po nim nie jeżdżą. Swoją drogą, 1999 r, ruch tramwajowy na Łąkową w Gdańsku także został zlikwidowany. W drugiej części filmu - która za jakiś czas - dotrzemy do samego nabrzeża na Ołowiance, na którym dziś znajduje się parking. Film nagrano wiosną 2020 roku.